ensiksi laitoimme oskiloskoopin leuat akun napoihin ja yksi johto moottooriin, sitten moottori käyntiin ja kierroksia reilu 2000, sitten odottelimme vähän aikaa että anturi lämpeää ja rupeaa näyttämään käyrää ja käyrä näytti että anturi on kunnossa
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti